Tiziana Magnacca: “La Regione continuerà a sostenere in Europa e in Italia le ragioni della manifattura italiana e abruzzese”
Non credo che la stagnazione della produzione del Ducato dipenda esclusivamente dalla produzione di veicoli nello stabilimento di Tychy in Polonia. Ritengo che Fiom Cgil Abruzzo-Molise quando parli del comparto dell’automotive dimentichi di fare memoria del passato e dei comportamenti avuti rispetto all’allora Sevel.
Vale la pena ricordare l’atteggiamento che ebbe proprio questo sindacato nel 2018 e 2019, al massimo dei picchi di produzione di Atessa, quando protestò per l’annuncio della necessità di attivare maggiori turni lavorativi.
Il mercato era favorevole per il Ducato e per tutti gli altri modelli prodotti in Val di Sangro con la crescente richiesta di produrre più furgoni.
Il gruppo Psa, che diede vita con la Fiat alla collaborazione Sevel, ritenne opportuno ristrutturare la fab...
